人脉是什么?

    像刚才钟正文、陈松青和高弦的搭讪,或者“老剧本”互联网大时代里微信通信录人名数千那种,算不上人脉。

    彼此能够提供有益、有用的资源互换,才称得上人脉!

    此前,高弦和包裕刚本人的关系属于泛泛之交;而在当下这个香江格局即将发生大变化的时期,出于自身利益考虑,高弦很愿意加深和包裕刚之间的交情。

    答应了给包裕刚帮忙后,高弦便开始着手处理。

    包氏环球航运公司所面临危机的原因,只能说时代变了,包裕刚那套商业模式开始不合时宜了。

    香江有好几位船王,其中包裕刚和董浩云属于世界级船王,而这些成功的巨商,都凭借自己的智慧,打造了一套独家的经营之道。

    就拿包裕刚来讲,他的航运业务以长租约、低租金、收益稳定取胜,而这个商业模式深受一本商界欢迎,一本轮船公司和山口汽船有限公司便是环球航运公司最主要的大户。

    其中原因不外乎一本资源匮乏,非常依赖进口,而石油所占比重超过百分之十,尤其在发生世界石油危机后,激增至三分之一以上。

    如此强劲的需求,自然催生了利润丰厚的庞大市场,但诸如日本船员薪水三倍于香江船员之类的成本因素,让一本航运公司倾向于从外面租船,而包裕刚的商业模式正好迎合了这种需要。

    这种商业模式除了给环球航运公司带来稳定的收入之外,还有另外一个非常重要的好处,即凭借和一本航运公司的长租约,包裕刚可以从一本银行那里得到信用证,然后再凭借这个有力的公司财务实力证明,去惠丰银行那里贷款,买船壮大船队,堪称形成了一个非常巧妙地资金周转方法。

    可惜的是,世界形势风云变幻,包裕刚的成功之道遭遇了挑战。

    世界石油危机的影响实在太大了,原本非常依赖中东地区廉价石油的全球发达经济体们受到重创,进而能源安全问题提到了前所未有的高度。

    具体表现包括,英国不顾之前的环境保护压力开采邻近的北海油田;米国提高自产石油能力,德克萨斯等地的油田重新繁荣起来;自己不出产石油的一本疯狂储备石油等等。

    在这种情况下,油轮远洋运输业务的前景确实不太乐观,一本轮船公司经营不善面临倒闭就是一个很好的例子,因为有个大背景,即一本建立了石油储备,加上积极开发包括核能在内的替代资源,石油进口不再是那种好像永无止境地增长了。

    不过,从“老剧本”的经验看,油轮远洋运输的真正危机是第二次石油危机、两伊战争爆发之后的一九八零年代中期,而目前对世界石油供应影响幅度能达到大约百分之五的伊朗,已经开始出现了局势不稳定的苗头。

    就像之前的苏伊士运河危机、第一次石油危机带来商机那样,油轮远洋运输业务的整体形势还能乐观一段时间。

    环球航运公司的问题在于,包裕刚太依赖一本那边的业务了。

    有必要指出的是,海运业务内容非常宽泛,油轮远洋运输的前景因为市场需求降低,但全球油轮数量多年积累下来,造成运输能力供大于求而不容乐观,但还有其它生机勃勃的商机,比如发展迅猛的集装箱。

    尤其中国改革开放大门即将打开,海运、码头等等业务前景难以估量,随便举一个例子,眼前中国就有强劲的从米国进口粮食的需求,进而离不开海运的配套服务。

    综合这些年奔波于世界各地考察的所得,加上小装的协助,高弦闭关,亲自打造了一篇海洋运输行业前景分析报告,准备做为今年从香江大学研究学院毕业的论文。

    这几年高弦交给香江大学研究学院的论文,已经被香江媒体和商界盯上了,所以不必非要通过高益的渠道,帮包裕刚缓解被唱衰的压力。

    事实也是如此,高弦一举多得地给自己准备的这篇毕业论文一经公开,没超过三天,便开始被香江财经媒体引用,更不知道被摆到多少商界大佬的办公桌上。

    一个佐证就是,环球航运的包裕刚、东方海外的董浩云、华光船务的赵从衍、万邦集团的曹文锦等等各式各样的船王,把电话打到了新华人行的顶层办公室,约饭局进行更深层次的交流。甚至包裕刚干脆对高弦发出了邀请,环球航运董事会虚位以待。

    对于这番盛情,高弦还真有点犯愁,做为礼尚往来,高氏一系里也应该拿出一个董事席位回应,但能成为各国政要座上宾的包裕刚身份地位非同一般,短时间内还真不容易妥善安排。

    好在包裕刚是老江湖了,他明确表态道:“岁月不饶人,我精力不济了,还是让光正代表我吧,正好你们年轻人平日里走动也多,沟通起来更方便。”

    高弦对此自然欣然应允,吴光正是包裕刚最钟意的女婿,确实足以代表岳父,在高氏一系里担任董事。

    就这样,高弦和包裕刚所领导的两大商业势力,不显山不露水地建立起了更紧密的联系,

    惠丰银行大班沈弼也宴请了一次高弦,并专门提到了高弦的那篇毕业论文,“高爵士对海运行业的分析,我已经拜读了。对于油轮远洋业务的前景,高爵士观点里既有乐观,也有警告啊。”

    “一家之言,仅供参考而已,而且看到不同人的眼里,理解也不会一样。”高弦真心实意地说道,他心里真挺希望香江商界能从正反两个方面看待自己的分析,免得盲目乐观,像老剧本里会德丰、东方海外、华光船务等公司那样陷入了泥潭。

    品尝过了沈弼珍藏的红酒后,高弦继续说道:“在我看来,至少到明年,油轮远洋业务表现仍然值得信任,因为伊朗这个产业大国出现了政局不稳的征兆,恐怕又会让国际石油供应出现不稳的情景。”

    “所以呢,沈弼爵士没必要急于逼迫包爵士为环球航运的盈利能力做背书。事实上,包爵士的财政情况很好,而在中英双方尚未对香江二十年后如何运转做出表态的微妙时期,包爵士可以成为保障惠丰银行资产的蓄水池。”

    听到“蓄水池”这个别出心裁的比喻后,沈弼的脸色明显变化起来,“高爵士,你还真是我的知己啊!”

    高弦朗声大笑,“荣幸之至。”

    ……

    鞠躬感谢书友清风明月叶凡尘、李嫁陈的打赏!!!

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