青黑色的山崖上面,堆积着厚重的云层,远远的看去,就像是翻涌着像怒涛的大海一般。

    但这个地方的风,可没有海边那么让人心旷神怡,吹过来,就像蒸汽一样滚烫。

    艾伯哈德刚一从凉爽的车厢里出来,顿时觉得自己好像置身于一个放在火上的蒸笼里,上下左右……身周的每一个地方,都在肆无忌惮的向自己辐射着热量。

    在空调的凉风里被封闭的汗腺,一下子全部打开,汗水马上奔涌而出,从座车到前面的那辆集装箱车,中间不过才隔着几辆车,顶多二十多米的距离,他身上红色的t恤衫,已经湿了大半。

    他拉开货箱门,顿时又进入了一个清凉的世界里。

    他拿下眼镜,用衣服擦了擦,看到好几个工程师,正围着车厢中的那辆伪装得很严密的特斯拉在忙碌着,见到他进来,也没人停下手里的工作。

    车厢里的空调应该很强劲,但那几位的脸上,能清晰的看到汗珠。

    “怎么样了?”他问道。

    “还需要二十分钟左右,”其中的一个工程师头也不抬的说了一句,跟着就朝旁边的同事叫道,“冷却液,冷却液再检查一遍……”

    艾伯哈德在旁边看了一会,觉得自己在这里还是碍事,转身推门下车,又把自己置身于蒸笼里。

    “这见鬼的地方,”他嘟囔道,走到另一辆后勤支援车那里,拿出来一瓶矿泉水,“多少度了?”他问旁边的一个工作人员。

    “5分钟前的数据,是105.8(华氏度,41摄氏度),”那位用毛巾擦了一下脸上的汗,大声说道,“接下来的气温,不会比这个低,”

    “105.8?”艾伯哈德的脸色严峻起来。

    他朝侧后方看了一眼,离他们这个在路边临时开辟的工作场地大约100多米远的地方,此时也停着几辆越野车,越野车旁边,一些戴着渔夫帽的家伙上上下下的,保证着架在旁边的那台摄像机的正常工作。

    那台摄像机,正正的对着他们的这个方向。

    “我希望,他们的车一会都出问题,”一个蹲在车厢旁那一小块影子里的一个员工说道。

    旁边的家伙们闻言,一点都不纯良的笑了起来,“在这一直这么开着空调,至少,让他们的散热器管爆掉,”

    “哈哈,那他们可能不得不找我们帮忙,到时,我们是帮呢,还是不帮呢?”……

    艾伯哈德叉腰听着员工们的谈笑,没有插嘴,那样的情况,肯定不会发生,那几辆车,既然能跟到这里,那自然做好了相应的准备。

    因为,这里是死亡谷。

    是的,这里是就是加州那个带有很多神秘色彩的那处旅游景点,死亡谷。

    和名字不一样的是,这里一点都不阴森,相反,这里满是刺眼的阳光。

    这个谷地,位于加州东南,长近230公里,最窄处不到10公里,最宽的地段,又超过25公里。

    这里有超过500平方公里的地块,低于海平面,最低的地方,低于海平面85米。

    死亡谷周围包括内华达山在内的三座山脉,形成了一个雨水屏障,挡住了由太平洋吹来的海风所挟带的湿气,所以这里是地球上最干旱的地区之一,年平均降雨量,只比撒哈拉沙漠略高。

    特殊的地理环境,让这里成了世界上最干旱,也是最炎热的地区之一,每年从5月到10月,旁边的那些山上还好,在谷底的这些路边,热起来真是会要人命。

    正因为如此,这里也是很多汽车厂商,选择让新车进行耐高温测试的理想场所,而且有很多,都是选在夏天最热的时候。

    众所周知,对特斯拉这样的纯电动汽车而言,耐高温测试,还有更多的含义,因为锂电池在工作的过程中,原本就会散发出高温来,所以,这里是这次路试,必须来的一个点。

    相信,也有很多人在关注着这次测试的结果,那边的几辆明显是各路媒体的车,就是最好的证明。

    虽然电池模块,此前已经成功的经过了多次包括火烧、振动、加速度冲击、挤压等极限测试,艾伯哈德此时还是有些忐忑。

    model s这算是赶上了死亡谷最热的时候的一个尾巴,谁知道这几天的气温,这么给他们面子,就没有低于100华氏度。

    他看着前方那条通向看不到的尽头的公路,在这条路上的路试车,此前不止一次的发生过事故,那些事故,理所当然的是自燃。

    相信很多人,此时都在盼着他们这次的路试,最好也发生那样的情况,艾伯哈德当然不希望发生那样的情况,不然,他也不会特意赶到现场。

    纯电动汽车电池板块不稳定,容易起火,是此前众多攻击特斯拉的文章中主要的观点,如果这一次,不管什么原因,只要真的出现了那样的情况,艾伯哈德相信,那绝对是空前的挫折,因为,你可能怎么解释都没有用。

    而他也非常清楚,model s如果真的烧起来,那结果可能最难看,因为,它采用的是全铝车身。

    全铝车身哪哪都好,自重轻、吸能表现绝佳……但不好的地方,就是它的熔点,一般为600度,远低于铁的1200度和钢的1300多度。

    而当车辆自燃后,轻易可达700-800c左右,完全可以令铝制车身溶化……就是最后可能连个架子都没有。

    手机响了起来,“斯特劳,是,我就在这儿,路试马上开始,嗯,我相信,不会有任何问题,”

    他看到,那边媒体的几辆车动了起来,他回头一看,用来路试的那辆车,正沿着轨道,慢慢的从集装箱里开下来。

    要开始了!

    刚才还懒懒散散的工组人员,马上忙碌起来,而那边的媒体车辆里,也是一个劲的叫道,“快快快!”

    他们希望能全程记录下特斯拉在这里路试的场景。

    如果跑得太慢,很有可能,就会错过一些非常有趣和壮观的场景。

    在远方一些人的牵挂下,在在场人员截然不同的期待下,那辆model s在原地轰鸣了几声,然后转瞬间,就像闪电一样,一下子飙得老远。

    它竟然是一上来就毫无保留的来了一把急速冲击,一上来就把动力加到了最大。

    “耶!”艾伯哈德跟着周围的人一起鼓掌,心却提了起来。

    …………

    40多分钟后,那辆寄予了大家太多期待的model s,带着一路的尘土,风尘仆仆的回到出发地,从驾驶室里出来的两个家伙,一拉开车门,就三两下的扯下自己身上的衣服,大叫着丢上天空,“耶!”

    顿时,留在这里的员工们一拥而上,把他们团团围住,不少人激动得边跳便叫,最后,不知道是谁的提议,那两个光着上身的家伙,被大家抬着抛向空中。

    “虽然这只是一个开始,并不代表着什么,但是,我来,我来,”艾伯哈德笑着挤了进去,和其它人一起,把那两个人接住,再高高的抛起来。

    集装箱车旁,那几个原本一脸笃定的工程师,这时无声的交换了一个眼神,“好热,好热,”他们不约而同的长长的出了一口气。

    被摔在后面,此时才和保障车一起赶回来的那几辆媒体的车,此时拍到的就是这么一副欢乐的场景,他们中的有些人也很兴奋,有些人则情绪复杂,“这有什么,不过是才跑了一趟而已,”

    艾伯哈德从人群里挤出来时,感觉衣服全都湿透了,他这才想起向冯一平他们汇报,“冯,死亡谷第一阶段的路试,非常成功,我们的电池管理系统,运作得非常出色……”

    很快,这个消息,随着在场的媒体,迅速扩散了出去,其中一篇报道的标题是,“特斯拉,征服了死亡谷!”

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