兄弟们我又双叒叕开新书了:重启人生:我能打给十年前的自己,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!

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    所以企业也很愿意这样做。

    正是这种新模式,让这些工程设备企业,也获得了新生。

    不但从那些海外对手的手里,渐渐抢回了国内的市场。

    甚至还靠着物美价廉的品质,开始渐渐走出国门了。

    尤其是他们的二手设备,他们在海外找了个渠道开始销售。

    没想到,效果还相当不错,价格不贵,性能不弱,国外老百姓也不是傻子。

    这样的设备,自然是大受欢迎的。

    甚至连这些企业都没想到,他们居然可以这样打开海外市场……

    而随之走出国门的,可绝不仅仅是这些重型机械设备。

    还有很多国产汽车,也开始大张旗鼓的走出国门,进入了海外市场。

    就比如凭借一款超级发动机,撼动国内丰田市场地位的奇瑞。

    最近一段时间,他们的海外订单数量激增。

    因为他们新推出的1.6TGDI发动机的各种参数,被海外媒体报道之后。

    很多海外消费者对这款车也产生了兴趣。

    本身奇瑞此前就一直在悄悄拓展海外市场。

    虽然在很多地区销量不算很多,但也算是有自己的渠道和代理经销商。

    比如在巴西,他们就有自己的组装厂,在中东他们有很多加盟经销商。

    只不过以前,他们的海外销量并不算太高。

    比如在巴西,年销量也就是几千台,到一万台之间。

    别说和丰田,现代比,就是和大众,福特比,也根本比不过。

    可自从这次他们在蓉城车展上推出新车之后,他们在巴西就接到了不少订单。

    毕竟这款新鲲鹏的性能实在太强悍了。

    1.6L的排量,居然可以压榨出280匹的马力,最关键是能粗能细。

    他在有劲的同时还很省油,所以巴西消费者自然也迫不及待的想要试一试。

    同样在中东地区,他们也接到了不少订单。

    可别以为中东地区油价低,老百姓就都能买的起大排量车。

    事实上,哪怕油费再低,很多消费者依旧买不起大排量车。

    毕竟他们还要为其他的生活开支而烦恼呢。

    所以奇瑞这款车自从推出之后,就在中东地区拿到了不少订单。

    以前他们每个月出口的数量,也就是一万多台,可是最近一个月,他们拿到海外订单的数量,已经激增到了三万台。

    而且目前海外订单的数量,还在不断增长。

    在外面的油管网上,已经有不少拿到车的海外消费者对这款车进行了评测。

    而他们给出的答案,就是绝对五星级好评。

    太牛叉了!

    动力猛,油耗还低,这可真是一款吃得少,干活多的好车。

    而且这次,奇瑞方面发现,他们不光是在这些原有的市场上受到了追捧。

    甚至在东南亚一带,他们也有了拥趸。

    比如以前,他们在东南亚一带可是没有代理商的。

    他们也确实在琢磨着进入这个海外市场,但却一直苦于没什么门路。

    没想到,这次蓉城车展之后,就有很多东南亚的贸易商找上门来。

    和他们谈合作,希望能够代理奇瑞在东南亚某些地区的销售。

    这些经销商,以前可是代理着很多其他品牌的产品的。

    其实他们的性质,就类似于国内的平行进口车商。

    唯一不同的是,人家可不仅仅在保税区做生意,人家在他们本国的重要城市还都有自己的4S店。

    对于这些找上门来的合作商,奇瑞方面自然不会主动拒绝,甚至还派出了专门的考察团队。

    跟随这些有意向的合作方,到他们本地区考察。

    考核了这些加盟商的资质,然后在决定是否和他们合作。

    按照目前这样的趋势,奇瑞方面很是乐观,他们预计今年他们的海外市场销量,能够超过贰拾万辆。

    这可是一次非常重大的突破,要知道以前,他们每年出口也就是十万辆左右。

    而几年,他们发力的事件,也就是后面的四个月而已,就能比往年的销量翻一倍。

    这几个月,他们车子买的越多,在海外赢得的口碑就越好。

    这样等到明年,大流行病渐渐得到控制,世界各国经济得到回复。

    消费需求如果能被刺激起来,那么到时候他们的车子还将更受欢迎。

    所以他们很乐观的预计,等到明年,或者后年,他们的海外销量,将很有可能会突破三十万和五十万辆。

    而如果能突破五十万辆,这对一家兔国的车企而言,绝对是一个非常值得几年的数字。

    因为突破这个数字,就意味着,你将真正成为一家跨国车企了。

    只不过在那之前,他们还有很多事情要做。

    比如首先,就是要研发几款价格更低的小型车。

    毕竟SUV这种车型,确实谁都喜欢,尤其是在国内,因为用途更广泛,所以也更受欢迎。

    但是在其他国家,这种车型,虽然也受欢迎,但却并不是所有老百姓都消费的起的。

    而你去看看,世界上那些知名的车企,他们最受欢迎的几款车,无疑都是小型车。

    比如本田的思域,丰田的卡罗拉,大众的朗逸,还有现代的瑞纳,起亚的K3等等。

    都是这种小型车!

    原因很简单,就因为这些小型车价格便宜。

    而且因为体格小,用料轻,所以这样的车用更省油,更容易给车企攒口碑。

    一般很多车企的成名作,都是这种小型车。

    所以现在奇瑞要做的就是赶紧丰富自己的产品线。

    研发出一款合格的小型车来。

    反正有了这款1.6L的超级发动机,到时候在陆续简配就是了。

    这种小型车的价格便宜,那他们自然也不可能把最好的发动机都用到这车上。

    自然是要减掉一部分的高阶装备的,可即便如此,这款发动机的性能也足够强悍了。

    另外,他们还需要研发出一款合格的中型轿车来。

    因为毕竟在很多国家地区,人家是不喜欢SUV车的,因为很多人认为这车不实用。

    为啥,很简单。

    别看这车子够大,可实际上大多数时候都是一个人开。

    而一个人开的话,这车子大,风阻大,油耗就高。

    反之,如果是中级轿车,那就不一样了。

    车子也一样大,可一个人开,风阻小,油耗自然就更低。

    所以他们必须要拿出几款能打的小型车和中级车。

    否则的话,他们现在的局面哪怕再好,将来也会是昙花一现。

    多生孩子好打架的策略,在汽车世界里,总是没错的。

    你总要给消费者更多的选择……

    同样也被海外市场追捧的,就是长城了!

    要说长城,此前其实也在一直拓展海外市场。

    不过他们主要进军的市场是在俄罗斯。

    不过在俄罗斯,他们的销量一直很一般,每个月也就是千把辆的样子。

    毕竟俄罗斯人更喜欢日本货和南朝国的货。

    咱们兔国的汽车崛起的太晚了,虽然这两年在品质方面是做上来了。

    可在国际上口碑还是不如日本货和南朝国的车响亮。

    可是这次长城硬是把硬派越野玩出了花来,这下当蓉城车展的信息传到俄罗斯之后。

    他们在俄罗斯迅速爆火出圈了!

    要知道毛熊可是真正的地广人稀的大国,而且他们那边可是越野爱好者的天堂。

    甚至哪怕你不是一个越野爱好者,也要经常面对越野的情况、。

    因为交通不便,他们有很多地区,是非铺装路面。

    这就要求汽车有强大的通过能力。

    所以在俄罗斯,其实日本的酷路泽,日产的途乐这种大型越野车其实是非常受欢迎的。

    哪怕是奔驰的GL系列,还有宝马,和路虎,都没有这两款车受欢迎。

    因为这两款车的特点就是性能稳定,通过性强。

    当然油耗你就不用考虑了,毕竟俄罗斯的油价也便宜。

    可毕竟不是所有俄罗斯老百姓都能买得起这两款车。

    别看日本车好像价格不高,但这两款,那绝对是妥妥的高端车。

    在毛熊那边也能买到几十万的价格。

    普通老百姓也一样买不起。

    所以此前长城的越野车,在俄罗斯能被消费者接受,就是因为他们很好的弥补了低端市场。

    而这次坦克的出现,可不光是在国内火了。

    硬派越野的造型,三把锁,和超强的越野性能,让这款车一样火到了海外。

    要说国内的消费者更喜欢坦克推出的新款混动车型,毕竟这相当于花一台车的价格,买了两款车。

    能都市,能越野。

    可俄罗斯的消费者就更加喜欢,坦克的燃油版车型。

    原因很简单,因为俄罗斯太冷了,他们虽然也知道混动版坦克更省油,可问题是到了冬天电池性能锐减的话。

    那这个混动性能,就是鸡肋。

    而且俄罗斯本来就是产油国,甭管全世界其他地方油价怎么涨,可在俄罗斯,他们的油价一直很稳定。

    一升95汽油的价格,也就是四块多。

    所以哪怕坦克燃油版的百公里油耗,十五六个,他们也能接受的起。

    谁让这车越野性能猛呢!

    最近有不少坦克在国内极端穿越的视频,被放到了海外的视频网站上,点赞最多的就是毛熊那边的大兄弟啦!

    这种能上山能下河的硬派越野,果然不管是哪个国家的汉子,见了就都喜欢……

    

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