“父亲,已确信小齐亚诺在纽约登陆并露面了,还与纽约州长阿尔·史密斯和工商界人士举行了会谈,在谈话时小齐亚诺口出狂言,宣布要在美国进行大采购,把联合集团的实力短期内再翻一倍!”

    “再翻一倍?”老阿涅利笑笑,“他已投下去将近15亿里拉,再翻一倍就是30亿,哪来这么多钱供他挥霍?而且你看他产出了什么?除了报纸和电台,就只有联合摩托一款产品,那玩意能卖多少钱?4000万里拉?5000万里拉?”

    阿涅利显然小看了联合摩托的产量,在联合之家的全速推动下,速度与激情整体销售已超过了1亿里拉,不过因为前期投入巨大,实际利润率只有21%——账面利润率是亏损,里奥用转移支付的方式实现了税务统筹,把其他产业的亏损拉平了一些。

    “现在联合摩托推出了第二款产品——不过主打客户是军方、警方和政府部门。”小阿涅利知道的情况比老阿涅利更充分些,不过没有急着补充前一句,而是拿出一张照片,“诺,就是这产品,联合集团取的代号叫联合力量x1,根据我的理解和其他渠道传来的消息,该型号原设计是德国bwm公司提出的设想,后来被小齐亚诺连人带图纸一起挖到了意大利。”

    bmw公司算是被孔蒂尼结结实实坑了一把:第一款拿回去的r32被意大利改造为了速度与激情系列s1,虽然r32和s1几乎是同时亮相的,但由于孔蒂尼的造势和黑伞兵的强势登场,使s1的人气远远超过r32,再加上德国遭遇鲁尔区危机,货币贬值得一塌糊涂,bmw不能没能从畅销的s1身上收获更多的技术授权费,反而还把上百名技术人才搭了进去。

    至于联合摩托推出的x1,那完全是在宝马有关设想上构建起来的挎斗摩托车,目标市场就是军用,而bwm此时因为危机和人才的双重打击,到现在还没想着把这份设计图实践化。虽然x1无论技术还是性能都没有达到孔蒂尼所熟悉的bwmr71水平,但样子已建构起来了——标准的挎斗摩托车!联合集团从外观到技术全部申请了专利,如果意大利国内有人敢仿造,保证官司打到他破产为止!

    不过小阿涅利掌握的情报也谈不上全面,联合摩托实际上还有第三款产品准备退出:优雅m1。这款产品的设计思想完全是维维安和阿德里亚娜两个主播提出来的,速度与激情虽然骑着很爽,但作为女性,尤其是优雅的意大利知性女性,像男人一样跨骑既不方便更别提优雅,于是两人缠着孔蒂尼,想让设计师们为女士专门设计一款产品。

    如果是一般的企业财团,这种过分的要求肯定直接被咔嚓了,但在霸道总裁这里不是问题,灵机一动的孔蒂尼用半个下午草绘了女士专用的踏板摩托车,虽然图画得很难看,不过工程师和设计师们都听懂了——通过踏板这个结构,两条腿不用再大喇喇分开,虽然动力、速度会比男士摩托车差一些,但看上去会优雅很多,另外还要控制噪音和重量——没有多少女士喜欢轰鸣声和难以把握的重量。

    该设计需要对发动机布局进行调整,不过工程师们认为有办法办到,且减重也不是特别困难的事——联合实验室已开发了多种铝合金,其中就包括杜拉铝,准备用于建造飞机骨架,造摩托车显然不用这么高要求,挑个强度大的进行材料替换就可以实现减重。

    孔蒂尼对这款产品确定的推出期限是1925年,今后联合摩托将以每年推出一款新产品作为商业路线,同时原有产品线划定了3年中期改进,6年升级换代的策略。

    老阿涅利眯起眼睛看了看挎斗摩托车:“创意不错,联合集团还是有不少好东西的,比如说联合摩托……但他们的财务和现金流平衡就是一团狗屎,我怀疑这帮人根本不懂健康的财务体系。”

    “按理说不应该,小齐亚诺不懂,安东尼奥不懂么?其他经理层和财务总监不懂么?”

    “以小齐亚诺这么霸道的性格,能听进别人劝说才有鬼了……”老阿涅利想了想,“既然他们应付了前两笔,那就想办法把后面几笔也推上去——不过这次要换个思路,不要说不允许转贷,而要求先提高一点利率,比如加半个点,毕竟现在市场利率在走高,菲亚特公司也在开始贷款,水涨船高可以理解的嘛……”

    小阿涅利立即心领神会而去。

    远在纽约的孔蒂尼还不知道国内变化,依然在纽约四处访问并挥舞支票簿:

    7月17日,联合集团和纽约标准石油公司签署了价值100万美元的石油勘探服务合同及300万美元的附加开采合同(一旦发现工业原油井便予以生效),纽约标准石油曾经是标准石油公司的一份子,后来因为反垄断法被拆解为7家公司,但实力依然不容小觑;

    7月24日,联合集团与西屋电工制造公司签署协议,约定为联合集团四大工业区(罗马、米兰、热那亚、威尼斯)建造发电厂,总装机容量140万千瓦;

    8月2日,联合集团与通用电气签署协议,引进一系列电机技术和产品,合同价值500万美元;

    8月18日,联合集团与莱特公司签署协议,引进9缸气冷航空发动机;

    8月24日,联合集团与通用汽车草签协议,准备新建价值600万美元的卡车和大型客车生产线……

    除了这些经济合同之外,孔蒂尼还宣布设立100万美元额度的意、美青年友好交流基金:欢迎美国学者、专家来意大利访学、交流或短期任教,为意大利优秀学生赴美留学提供资助,当然出于一贯可理解的原因,交流范围只限于理科,文科统统咔嚓——这让阿尔·史密斯非常遗憾,本来他还想让自由思想去意大利传播一二的。

    不过这话他当面说不出来,因为孔蒂尼为他提供了2万美元的政治献金,公开支持他参与1928年总统大选——在前不久结束的1924年民主党全国代表大会上,由于阿尔·史密斯的天主教信仰和反对禁酒的主张,和主张禁酒的候选人威廉·吉布斯·麦卡杜长时期对峙,后两人均未获得提名,雄心勃勃的阿尔·史密斯决定卷土重来,孔蒂尼当然要投其所好,2万美元买个人情而已……

    联合集团的旋风甚至还刮到了时尚界和商业街:由于孔蒂尼每天都要忙着和商界、政界要人接触,什么话也插不上的艾达除了在孔蒂尼陪同下欣赏过几次夜景,在纽约港泛舟或去歌剧院欣赏演出外,其他就是勉为其难地出席了几次上流阶层聚会,不过太小了,客人们除了报以微笑外没有什么好寒暄的地方,再加上她是墨索里尼的女儿又有霸道总裁在旁,也没有什么不开眼的上流弟子来献殷勤,于是最后什么也没法参与——勉强让他参与也只能是活受罪,于是便在莫妮卡陪同下去大商场买买买。

    每次两人出场,身后都是20位神色警惕的保镖,然后各大专卖店立即闭门接待。

    两人采购时从来不看价格,以至于在商场还留下了一个终身难忘的传说:“这个、那个、还有那一个不要,其他全部要一份打包!”最后保镖们雄赳赳、气昂昂把东西堆满卡车然后簇拥着奔驰防弹轿车离开。

    奢侈么?

    那要看怎么理解。

    艾达对钱没有概念,看东西也有点束手束脚,一切都由莫妮卡操办:后者就麻利多了,大采购的东西除艾达那一份之外,还有是维维安和阿德里亚娜的,还有给墨索里尼夫妇、齐亚诺夫妇、安东尼奥夫妇、公司主要管理层买的礼物,还有莫妮卡和其他几位秘书的,大家来趟美国不容易,当然见者有份——霸道总裁对手下还是很大方的。

    用孔蒂尼的话说:“买,狠狠买,不买够100万美元不要回国——这是联合集团广告费!”

    没有这股子采购旋风和挥金如土的表现,怎么配得上联合集团的底蕴——其实真论奢侈品,欧洲才是世界时尚中心,来美国大采购就是撑场面来的。

    连一贯保守的安东尼奥都赞同这种排场:你说你有钱,可你穿得很一般,车也很一般,花钱总是小心翼翼的左思考右斟酌,哪怕你真有钱别人也不相信。对联合集团这个依靠资金不断滚入的企业来说,形象和信誉就是一切!为什么少爷要包半条船,为什么要带这么多警卫,除了防弹轿车还带飞机,这都是企业实力的一部分。100万算什么?当广告费、交际费处理不就好了?

    更何况,孔蒂尼的大采购表面上花出去了2000多万美元,其实很大一部分又重新赚回来了:通用电气、通用汽车、西屋等股票因为合同因素刺激,全部在股价上有了显著反应,本来就处于上涨通道中,因为实打实的合同涨势更见良好——而这些交易对手的股票,孔蒂尼可都是持有很大头寸的!

    谈妥了2000万美元交易,联合集团的声望和招牌也打响了,现在可以去和华尔街和银行家们去谈融资了……

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