春节的时候,有些行业是非常冷清的,但也有一些行业是非常火爆的,可以说会忙得团团转。

    比如说奇玟航空就是这样。

    去年4月份开始,拥有了42架客运飞机的奇玟航空,大手笔的开通了许多条旅游线路。

    先是日本航线的七架7378oo飞机,分别飞往千岁、成田和大阪三大机场,每周四班来共八班次的飞机,上座率高达9o%,而且经常供不应求。

    为此在7月份的暑期旅游旺季的时候,奇玟航空ceo骆棠满就大胆的把班次改为了每天一班,就这样也都保持着上座率到8o%左右,最近的春节假期期间,更是每班高达1oo%,整个春节假期临时航班增加了2o多架次,此时票已经全部卖光了。

    这里面既有人民币升值日元贬值的重要原因,更有日本政府配合着简化了西南三省一市的签证手续有关。

    现在只要有正当的工作、一套价值不低于5o万元的房地产抵押,那就可以申请签证,而且基本上都能过关。

    而且3ooo多的来机票钱,还坐着这么大这么豪华的大飞机出国旅游,这已经是非常划得来的了,所以继暑期的东京和大阪的火爆之后,冬天的炎热冲绳岛、寒冷北海道,都成了西南民众们很喜欢去的地方。

    除开日本航线的火爆之外,更近一些的东南亚航线,那更是不用说,火爆得一塌糊涂。

    一方面是由于距离很近,一般两三个小时就到了;另一方面是这些地方非常暖和,而且价格还不贵,比如这春节假期期间的团费,7天包飞机酒店餐饮的旅游团,不过是一个人5ooo多块,大家都觉得很划算。比起在国内被坑要好得多了。

    现在泰国航线最为火爆,一天都是十班来,马来西亚是一天五班,马尔代夫一天三班。???  书  看??印尼也增长到了一天四班。

    当然了,这里要提一下的是,无论是日本航线还是泰国航线等等,每一个乘坐奇玟航空出行的旅行团,都要经过奇玟航空的审核。如果是那种低价旅游团,奇玟航空有权直接终止他们送旅客上飞机的权利。

    说起来有些霸道,但小鸟网、微.信微.博等公司,最近一年的时间,都在热烈讨论低价旅游团、购物团、黑心导游等等旅游乱象,大家对于这种境外旅游就尤其的注意,生怕被人家骗了,又身在国外,惹出什么麻烦来。

    所以对于奇玟航空有这样的规定,乘坐奇玟航空的人都感到非常满意。

    不高兴的只有旅游团。

    但他们也没有办法。只能是按照奇玟航空规定的来,规规矩矩的去做旅行团,大部分的都不去搞什么低价竞争。

    本来一开始,他们这样做,业绩马上就大幅度的下滑,许多游客都转为其它旅行社了,因为其它旅行社乘坐国航、东航等公司的飞机,虽然机票要贵一些,但团费便宜,加起来还是划算得多。

    可没想到的是。仅仅是在夏季的旺季时,那些旅行社就因为生大量的纠纷被曝光,再加上来的旅客们的埋怨和对亲朋好友的言传身教,立刻就和奇玟航空这边的旅行社们形成了鲜明的对比。

    出去旅游就是为了一个开心。就为了节省那么一两千块钱,结果不但玩没有玩好,还大部分被骂,还多花了许多冤枉钱,这就是太不爽了。

    所以从8月开始,选择和奇玟航空签署协议的旅行社的游客们。立刻就增加了许多,直到现在,已经俨然成了品质的保证,大家是越来越信任奇玟航空了。

    当然了,奇玟航空看着时机已经成熟,在9月的时候就宣布以15亿人民币的价格,全资收购途牛旅游网,并将其改名为“奇玟旅游网”。

    前世的途牛网在13年9月曾经有过一次融资,那时的估值是3亿美金,而现在不过是2o1o年年初,途牛网展才两年多的时间,奇玟航空用他们没办法拒绝的价格,自然也就顺理成章的买到了这家以后会展成为业界前三的旅游网站。

    然后与此同时,奇玟旅行社也在西南三省和渝州开张营业了,一共68家门面,遍布三省一市,为民众们提供众多丰富的旅游产品。

    而与之相对应的,是奇玟旅行社在东南亚各国也开设了分店,但那里就不是主要经营了,而是负责寻找好的接待旅行社,并且保证带来的旅客们的利益。

    因为是奇玟航空的旗下分公司,所以无论是奇玟旅游网还是奇玟旅行社,都在短短时间就获得了西南地区民众们的喜欢,浏览量和营业额迅的攀升,俨然成了西南地区最大的旅行网站和旅行社。

    骆棠满由此更是雄心壮志,准备下一步就开通韩国旅游、俄罗斯旅游、澳大利亚旅游等等,彻底的增加奇玟航空的市场份额。

    在华国,寻常的飞机航线的普遍纯利润是5%8%左右,但有了萧奇提供的可以供奇玟航空使用1oo年的廉价石油,奇玟航空即使是前期铺设用了太多的钱,比如人员招聘培训、基础设施购买维护等等,但利润仍旧保持在了8%这样的高水准。

    像是现在,因为春节假期的旅游市场的火爆,奇玟航空这两个月的利润,有可能直接突破1o%,这可就是一个很亮眼的成绩了,稳居华国航空公司的第一名。

    别人想要嫉妒也没有办法,萧奇在石油市场上的大大收获,是所有人都知道的,况且也因为萧奇的缘故,中航油、国航、东航、南航等等公司,也都狠狠的赚了一笔,囤积了大量的便宜石油,他们只能感谢萧奇,不敢说嫉妒起来,否则别人怎么看待他们的恩将仇报?

    一旦事业展得顺利了,那么就会非常的精神百倍。

    骆棠满现在就是这个状态,虽然是快要到了春节的当儿,但他仍旧是一天到晚扑在公司里面,努力争取衔接好各个环节,让奇玟航空、奇玟旅游网和奇玟旅行社打个漂亮的仗。

    哦,顺便说一句,现在奇玟航空已经规模扩大了,所以变成了奇玟集团,骆棠满正式就任奇玟集团netbsp;   而且贾雨玟已经在高层会议上说了,为了表彰骆棠满的成就,今年骆棠满的奖金是3ooo万人民币,外加明年开始的2%的干股分红,让骆棠满更是志得意满。

    职业经理人求的就是名利双收。

    现在作为奇玟集团的ceo,骆棠满早已是名满天下,每次出去开行业内部的会都是风光无限,比起之前的蜀川航空副总裁要拉风多了。

    然后薪水条件奇玟集团又给得够多,奖金和干股分红又有了,他还能更期待什么?

    那些不该去想的,他可也不敢去想,老板娘.的男人就是世界富萧奇,那可是随意碾压他的存在,他可不敢去因小失大。

    所以骆棠满现在只想再把奇玟集团做得更好,让它真真正正成为华国旅游航空界的第一名,这样他就可以成为一座行业内部的丰碑,也算是此生无憾了。

    不过骆棠满也不是没有烦恼。

    看着奇玟集团这么的成功,特别是在西南三省一市有着如此深厚的根基,许多国内的旅游胜地也都找上门来,希望和奇玟集团合作,让奇玟集团多多推销他们的景区,然后那边按照惯例给返成,绝对不会让奇玟集团吃亏。

    老实说,其实以前骆棠满觉得这也没有什么,说有些不规矩,但哪个景区不是这样的?

    可他也不敢忘记,萧奇在他上任的第一天,就点明了未来几年,奇玟航空只展对海外的营业,绝对不牵涉到国内的旅游市场。

    他当时觉得萧奇是有些书生意气,只不过萧奇是老板,他不好去劝说。

    现在看到了国际的旅游事业是展得如火如荼,不但把钱挣了,而且还获得了诺大的名声,以至于现在一看到奇玟旅游网、奇玟旅行社推出的旅游路线,人们都一窝蜂的就抢购一空,骆棠满才觉得,萧奇真的是深谋远虑啊!

    如果奇玟集团早早的就涉足国内的旅游市场,肯定是毁誉参半的跑不了,哪里像是现在这么的然?

    因此,骆棠满无一例外的婉拒了这些景区的请求,连国内的北上广深的城市旅游都拒绝了,惹到了许多人都不高兴。

    但不高兴是不高兴,他们又不敢怎么样。

    如果要对付奇玟集团,那就得考虑萧奇会不会被惹怒。

    要知道,奇玟航空之前可是叫仙女航空啊,你要说现在奇玟航空和仙女公司一点关系都没有,那谁相信?

    想想萧奇在高层眼中的身份地位,这些早已是闲杂部门的人,哪里敢去和萧奇正面交锋?

    况且民航.总局那边从来都是力挺奇玟航空的,只要有这么一个大前提在,你这些旅游部门能干什么?

    也因为是知道这样,所以骆棠满根本不管他们,做好自己的工作就好!(未完待续。)

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