结束了蓉飞之行,林鹏便驱车来到大鹏汽车总部。

    宋雨晴知道林鹏要来,本来还在杭城谈生产基地签约事宜,也连忙回来了。

    在宋雨晴的总裁办公室坐下来之后,林鹏就问道:“雨晴,这一次去杭城有收获吗?”

    宋雨晴微微一笑道:“当然有收获了,我们大鹏汽车的到来,令杭城方面都高兴不已,他们非常愿意与我们签约,并且给出了很不错的优惠政策,我们准备下个月就正式签约了,这个整车生产基地,必须尽快开工建设,因为我们的销量上涨得太快了,现在就算有了荣富生产基地也是不够用的。”

    林鹏笑道:“是啊,看了上个月的汽车销量排行榜,我突然感觉咱们大鹏汽车真是做到了一鸣惊人。不仅仅霸占了suv销量榜第一名,更是在suv销量榜前十名当中占据了两个席位,在前二十当中占据四个席位,除了中航汽车已经没有哪家车企能够相比。”

    宋雨晴笑道:“是啊,在轿车领域我们也不错,领派320和凌动950表现很好,特别是领派320上月销量已经达到两万一千多台,超过了我们的lp6这个suv销量冠军,成为大鹏汽车销量的第一功臣,而凌动950这款中型轿车销量也维持在四千辆以上,非常不错!”

    林鹏道:“所以我们接下来除了布局产能之外,新车开发也不应该忽视,多生孩子好打架的策略,永远不会过时。lp7中型suv和领派310小型轿车,对大鹏汽车来说,也是很重要的车型,现在这两款车开发情况如何?”

    宋雨晴道:“放心吧,这两款车开发都非常顺利,现在已经在完成最后的测试了,明年第一季度应该都可以上市了。我还是很看好这两款车的,虽然说lp7这种中型suv销量可能不会太高,但是意义很重要,而310这一款小型轿车,却是可以做量的,我们预期的销量目标是月均一万辆,希望可以实现吧。”

    林鹏站起来道:“走,我们一起去看看这两款车的测试情况。”

    宋雨晴当然非常乐意了,两人一起来到了大鹏汽车花巨资修建的测试场。

    这个汽车测试场,是川省最大的综合测试场,也是全国十大汽车综合测试场之一,不仅仅是给大鹏汽车自用,其他车企也可以来这里进行测试。

    这个测试场确实够大,总面积达到了一千亩,并且这只是第一期,第二期还有一千亩,总投资也达到了五亿人民币,高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道,综合评价路面、异响路面、舒适性路面等啥都有。

    今天lp7中型suv要进行esp系统的综合测试,测试团队的工作人员们看到两位老总来了,连忙上前迎接。

    宋雨晴问道:“刘工,今天测试准备工作做得怎么样了?有没有把握?”

    测试团队负责人刘工连忙道:“林总,宋总,我们已经做好准备工作,马上就要开始进行测试了,正好两位领导在,可以看一看,有没有什么问题!”

    林鹏走到测试车面前,这辆lp7中型suv,看起来非常的敦实,有一点硬派suv的风格,但是它其实是一辆城市suv,只不过造型是硬派的造型,它定位的目标消费者群体就是那些喜欢越野的人。

    lp7是城市suv不错,但是也能够完成轻度的越野,所以它的配置也是比较高的,esp系统自然是标配了,不像一些车企,为了省成本连esp都没有,特别是日系车,那些便宜的日系车配置之低令人咂舌,不要说esp,有些连安全气囊都省。

    lp7定位于中高端中型suv,它的车身长4760毫米,车宽1890毫米,轴距2790毫米,车高1780毫米,看起来是非常的高大威猛,并且它没有七座,全系都是五座,这是一种大五座的中型suv。

    毕竟它的车身长度4760毫米,要做成七座的话,就比较勉强了,虽然有些suv甚至四米六几都敢做成七座,但是那种乘坐舒适性就太差了。

    lp7底盘是基于lp6的da2700平台打造而来的,也就是所谓的拉皮,加长加宽加高。

    平台化的造车,可以省不少的研发成本,而且通用性强,有些还可以共线生产。

    新车的测试工作是很繁琐的,有很多项目要做,其中esp系统的测试是非常重要的,因为esp系统关系到一辆suv的安全性,它是一种主动安全保护系统。

    现在大鹏汽车和中航汽车又联合开发了自己的esp系统,不再依赖于博世等汽车系统巨头,毕竟有了林鹏异能获取过来的技术资料,要搞一个esp也不是太难的事情。

    esp系统,主要是由控制单元和各类传感器组成,正常工作情况下,esp系统的各个传感器会给ecu提供信息,当汽车出现侧滑或甩尾现象时,ecu就可以通过这些信息判断汽车是处于不足转向还是过度转向,进而对液压单元传达指令,控制相应车轮制动力,同时控制发动机,使其减少输出功率,最终达到稳定车辆,避免甩尾、侧滑的效果。

    简单的说,就是在过弯的时候,如果速度比较快的情况下,没有esp系统的车,就有可能出现甩尾侧翻的危险,而有esp系统就基本上不可能出现这种情况。

    国外甚至已经开始强制执行新车型必须装esp系统的规定了,而在国内却不是这样,很多车都没有配esp系统,特别是那些中低端车型。

    大鹏汽车不可能像那样做,因为安全性是非常重要的,既然造车了就一定要造好,要让消费者得到安全的保证。

    林鹏看了看车,然后道:“开始测试吧,看看我们自己开发的esp系统性能如何,这种关键技术,我们自己掌握在手里,就可以大量的装车,我们的所有车型,今后都应该要装我们自己的esp系统!”

    测试团队开始准备,接着这辆测试车就开始在测试道路上开起来了,今天的测试结果非常不错,esp系统工作非常稳定,能够有效避免安全事故。

    林鹏对lp7这款中型suv也是非常期待的,因为它的价格适中,可以与那些合资中型suv来一场正面的pk!

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